Ano ang mga nakikitang mga palatandaan na napapagod ang mga automotive pad pad at kailangan ng kapalit?

Ang sistema ng pagpepreno ng iyong sasakyan ay ang pinaka kritikal na tampok sa kaligtasan. Sa gitna ng sistemang ito ay ang preno pad , ang mga sangkap na lumikha ng alitan upang mabagal at ihinto ang iyong kotse. Sa paglipas ng panahon, ang mga pad na ito ay natural na bumababa. Ang pagwawalang -bahala sa mga palatandaan ng pagsusuot ay hindi lamang panganib; Ito ay isang garantiya ng mas mahal na pag -aayos at isang matinding kompromiso sa iyong kaligtasan.

Ang Naririnig na Babala: Pakikinig sa iyong preno

Ang iyong preno ay idinisenyo upang makipag -usap. Kadalasan, ang mga unang palatandaan ng pagsusuot ay hindi mula sa isang bagay na nakikita mo, ngunit mula sa isang bagay na naririnig mo.

1. Ang mataas na squeal

Ito ang pinaka -karaniwang maagang pag -sign ng babala. Karamihan sa mga modernong pad pad ay may isang maliit, built-in na piraso ng metal na tinatawag na isang tagapagpahiwatig ng pagsusuot. Kapag ang materyal ng PAD ay nagsusuot sa isang tiyak na antas (karaniwang sa paligid ng 2-3mm), ang tagapagpahiwatig na ito ay idinisenyo upang makipag-ugnay sa rotor ng preno. Ang resulta ay isang paulit-ulit, mataas na squealing o squeaking tunog na nangyayari kapag inilalapat mo ang preno.

Ano ang tunog: Isang matalim, metal na squeal na mawawala kapag pinakawalan mo ang pedal ng preno.

Ano ang Gagawin: Ito ay isang sinasadyang babala. Dapat ay suriin mo ang iyong preno sa lalong madaling panahon. Mayroon ka pa ring maliit na halaga ng pad ng pad na naiwan, ngunit ang orasan ay kiliti.

2. Ang paggiling ungol

Kung hindi mo pinapansin ang pag-agaw, ang susunod na tunog ay mas malubhang: isang malalim, metal-on-metal na paggiling o ungol na ingay. Nangangahulugan ito na ang materyal ng preno pad ay ganap na napapagod. Ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ngayon ay gumiling nang mabigat, o mas masahol pa, ang bakal na pag -back plate ng pad ay direktang nag -scrape laban sa cast iron preno rotor.

Ano ang tunog: Isang malakas, malupit na paggiling na madalas mong maramdaman sa pedal. Maaaring pare -pareho ito habang nagmamaneho ngunit lumala kapag nag -iisang pagpepreno.

Ano ang Gagawin: Itigil ang pagmamaneho kaagad at ipasok ang kotse sa isang tindahan ng pag -aayos. Ang pagmamaneho sa kondisyong ito ay lubos na mapanganib, dahil ang iyong lakas ng pagpepreno ay malubhang nabawasan. Nagdudulot din ito ng pinsala sa sakuna sa mga rotors, na nagiging isang simpleng kapalit ng pad sa isang mas mahal na rotor-and-pad na trabaho.

Ang mga pisikal na sensasyon: pakiramdam ang preno

Tulad ng mga pad na nagsusuot, ang nararamdaman ng pedal ng preno at kung paano tumugon ang kotse kapag maaaring magbago ang pagpepreno.

1. Isang malambot o spongy preno pedal

Habang ang isang malambot na pedal ay maaaring magpahiwatig ng hangin sa mga linya ng preno (na nangangailangan ng isang pagdugo), maaari rin itong maging isang tanda ng malubhang pagod na mga pad. Bilang pad material thins, ang preno caliper piston ay dapat palawakin pa upang i -clamp ang rotor. Sa ilang mga kaso, maaari itong humantong sa isang hindi gaanong matatag na pakiramdam ng pedal.

Ano ang pakiramdam ng: Ang pedal ng preno ay naglalakbay nang mas malapit sa sahig bago ang preno ay mahigpit na makisali.

Ano ang Gagawin: Suriin ang iyong buong sistema ng pagpepreno. Ang sintomas na ito ay maaaring ituro sa mga pagod na mga pad, ngunit din sa mas malubhang mga isyu tulad ng isang pagtagas ng fluid ng preno.

2. Vibration o pulsation sa pamamagitan ng pedal

Kung nakakaramdam ka ng pag -alog o pulsating sensation sa pedal ng preno kapag pinabagal mo, madalas itong tumuturo sa isang problema sa mga rotors ng preno, na madalas na sanhi ng mga pagod na pad. Kapag ang mga pad ay napapagod nang hindi pantay o hindi maganda ang kalidad, maaari nilang mapainit ang mga rotors, na nagiging sanhi ng mga ito. Ang warped rotor pagkatapos ay nagtutulak laban sa preno pad rhythmically, na lumilikha ng isang pulso.

Ano ang pakiramdam ng: Ang isang maindayog na pag -alog o pulso na tumutugma sa bilis ng kotse, naramdaman lalo na sa pedal at kung minsan ang manibela.

Ano ang Gagawin: Ito ay karaniwang nangangailangan ng hindi lamang mga bagong pad kundi pati na rin ang pagkakaroon ng mga rotors na muling nabuhay o pinalitan.

3. Ang kotse na kumukuha sa isang tabi

Kung ang iyong sasakyan ay humila nang husto sa kaliwa o kanan kapag preno ka, maaari itong ipahiwatig na ang isang preno pad (o hanay ng mga pad sa isang tabi ng kotse) ay nakasuot ng mas mabilis kaysa sa iba pa. Ang isang natigil na caliper o slider pin ay maaaring maging sanhi ng isang pad na patuloy na inilalapat, na humahantong sa pinabilis at hindi pantay na pagsusuot.

Ano ang pakiramdam ng: Kailangan mong labanan ang manibela upang panatilihing tuwid ang kotse sa panahon ng pagpepreno.

Ano ang Gagawin: Kunin agad ito. Hindi lamang ito tanda ng mga pagod na pad, ngunit ginagawang hindi matatag ang sasakyan at mahirap kontrolin sa isang emergency stop.

Ang visual inspeksyon: Ang nakikita ay naniniwala

Para sa mga komportable sa isang maliit na inspeksyon sa DIY, ang pinaka -tiyak na paraan upang suriin ang suot ng preno ng pad ay ang pagtingin sa kanila.

Paano magsagawa ng isang pangunahing visual check

Kaligtasan Una: Mag -park sa isang antas, solidong ibabaw, ilapat ang paradahan ng paradahan nang mahigpit, at mabulabog ang mga gulong na hindi mo sinisiyasat.

Tingnan: Tingnan ang mga tagapagsalita ng iyong gulong. Maraming mga modernong haluang metal na gulong ang may bukas na disenyo na nagbibigay -daan sa iyo upang makita ang caliper ng preno at, sa loob nito, ang panlabas na pad pad.

Kilalanin ang mga bahagi: Makakakita ka ng isang metal caliper. Sa loob nito, mayroong isang makintab, pilak na metal disc - iyon ang rotor. Sandwiched laban sa rotor sa magkabilang panig, makakakita ka ng isang tipak ng materyal na hawak ng isang metal bracket - iyon ang preno pad.

Ano ang hahanapin: Ang kapal ay susi

Malusog na Pads: Ang mga bagong pad pad ay karaniwang mayroong tungkol sa 10-12 mm ng materyal na alitan. Kung ang materyal ng pad ay mukhang makapal, nasa maayos ka.

Pagod na mga pad: Kung ang materyal ay lilitaw na manipis— 3 mm o mas kaunti - oras na para sa kapalit. Ang isang mahusay na patakaran ng hinlalaki ay kung ang materyal ng pad ay mukhang makapal na tulad ng pag -back metal plate na hawak ito, kritikal na isinusuot.

Hindi pantay na pagsusuot: Suriin ang panloob at panlabas na pad kung magagawa mo. Minsan ang isa ay nagsusuot ng mas mabilis kaysa sa iba pa. Ito ay isang tanda ng isang isyu sa caliper na kailangang matugunan sa kapalit.

Ang alerto ng dashboard: ang elektronikong sentinel

Karamihan sa mga kotse na ginawa sa huling 15-20 taon ay nilagyan ng isang electronic preno pad wear sensor. Ito ay isang maliit na sensor na naka -embed sa ilang mga pad ng preno (karaniwang ang harap na panloob na pad) na, kapag nakalantad sa pamamagitan ng pagsusuot, nakumpleto ang isang circuit at nag -trigger ng isang ilaw na ilaw sa iyong dashboard.

Ano ang makikita mo: Ang isang tiyak na ilaw ng babala na maaaring sabihin na "preno" o magpakita ng isang bilog na nakapaloob sa pamamagitan ng mga panaklong na may isang exclaim point sa gitna. Kumunsulta sa Manwal ng Iyong May -ari para sa eksaktong simbolo.

Ano ang Gagawin: Tratuhin ang ilaw na ito ng babala na may parehong kabigatan tulad ng naririnig na tagapagpahiwatig ng pagsusuot. Mag -iskedyul ng isang inspeksyon sa preno kaagad.

Ang hindi nakikitang kahihinatnan: pagbawas ng alikabok ng preno

Ang isang hindi gaanong karaniwan ngunit kapansin -pansin na pag -sign ay isang biglaang pagbawas sa itim, maalikabok na buildup sa iyong mga gulong sa harap. Ang alikabok ng preno ay pangunahing binubuo ng mga particle mula sa mga pad ng preno mismo. Habang ang mga pad ay bumababa sa pag -back ng metal, gumawa sila ng makabuluhang mas mababa sa katangian na alikabok na ito. Habang ang isang malinis na gulong ay maganda, ang isang biglaang pagbabago sa mga antas ng alikabok ay maaaring maging isang banayad na palatandaan.

Konklusyon: Pakinggan ang mga babala

Ang mga preno ng iyong sasakyan ay nagbibigay sa iyo ng maraming, malinaw na mga signal bago sila mabigo. Ang isang mataas na squeal ay isang magalang na paalala. Ang isang paggiling ingay ay isang desperadong sigaw para sa tulong. Ang isang panginginig ng boses o isang paghila ng pandamdam ay isang malubhang reklamo tungkol sa kalusugan ng system.

Huwag maghintay para sa isang solong pag -sign upang maging isang koro ng mga problema. Kung napansin mo ang alinman sa mga sintomas na ito, suriin ang iyong sasakyan ng isang kwalipikadong tekniko. Ang pagpapalit ng mga pad ng preno ay isang pamantayang item sa pagpapanatili. Agad na tinitiyak ito ng pagtugon sa iyong kaligtasan, pinoprotektahan ang mas mahal na mga sangkap tulad ng mga rotors, at nagbibigay ng kapayapaan ng isip na may pag -alam na ang iyong sasakyan ay titigil kapag kailangan mo ito.